【豪華プレゼントあり】「マセラティ グレカーレ」北イタリアの“アルテ”と旅をする

ものづくりの精神を受け継ぐ緻密な美を纏った芸術作品

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　イタリアを代表する、老舗にして名門自動車メーカーとして知られるマセラティ。1914年、エミリア＝ロマーニャの古都ボローニャでマセラティ兄弟が立ち上げた、典型的なファミリービジネスから始まった。その中心は、機械工学の才に恵まれた四男アルフィエーリ。元々は小公国が乱立していたイタリアで、自動車の黎明期は、1870年の統一から半世紀ほど後のこと。人々が公道レースに熱狂する中、ロンバルディアを地盤とする名門のワークスやメーカーを相手に、目覚ましい活躍を遂げた家族経営のブランド、それがマセラティだった。

　1920年代以降、マセラティはフランスのブガッティや英国のベントレー、ドイツのメルセデス・ベンツに伍して、グランプリ・レースの檜舞台で、押しも押されぬ強豪に昇りつめていく。やがてボローニャの西北にある街、モデナの資本家が経営に参画し、同地に拠点を移した。第二次世界大戦後の1940年代末からは、顧客の要望に応じて長距離を快適に駆け抜けるのに適した「GT（グラントゥーリズモ）」というジャンルを確立。かくしてイタリアン・モダンを代表する流麗で美しいボディを纏ったGTカーは、今も受け継がれるマセラティの伝統となった。

　モータースポーツの黄金期、マセラティは幾多の世界チャンピオンを生み出した一方で、飛び抜けて先進的でもあった。1955年からナポリ出身の女性ドライバー、マリア・テレーザ・デ・フィリッピスにマセラティ250Fを託し、彼女は世界初の女性F1ドライバーとして1958年にはモナコやベルギーのグランプリに出走、10位完走を果たした。フェミニズムという言葉さえなかった時代の偉業だ。

　歴代のGTカーはスポーティでありながら、決して運転の難しい車ではない。いつの時代も最先端テクノロジーを巧みに採用しつつ、これ見よがしに技術やスペックが勝ち過ぎることはなく、乗り手の意志に、深く賢くつき従う。エンパワーメントそのものだ。

　最新SUVである「グレカーレ」でも、それは変わらない。V6エンジンは副燃焼室機構というF1並のハイテクを用い、ひたすら滑らかで力強い。内装はGTのプロトコルに則って耐久性に優れた、でもやわらかなナッパレザーで優しく身体を包み込む。デコラティブではなく、実利的なのに華がある。そんな美しいレイアウトのインテリアは、ただ長時間ドライブで快適なだけではなく、短時間でも車内で過ごす時間、体験の質を高めてくれる。

　ちなみに好みのボディカラーや内装仕立てを指定できるパーソナライズ・プログラム「フォーリセリエ」とは、“特注品”という意味。初期のGTが限られた顧客に応じて一台一台、ビスポーク誂えだった名残りで、今も同じサービスを再現しているのだ。

　だからマセラティは多くの自動車愛好家に、終の一台にしたいとまで言わせしめる。それは乗れば合点がいくより、パッションとして身をもって感じられるもの。この歓びを知らずして、”大いなる旅”を語ることなかれ、だ。

ラグジュアリーホテル宿泊券ギフトなどが当たるプレゼントアンケートを実施中

　マセラティに関するアンケートにご回答いただいた方の中から抽選で合計4名様に、ザ・リッツ・カールトン東京クラブデラックス1泊朝食付きご宿泊招待券1組、マセラティ グレカーレ 1DAYモニター（お食事券付）、イタリアのサングラスブランド「ロッツァ」のサングラスをプレゼント。

回答方法：こちらよりご回答ください。　応募締切：2026年1月13日（火）

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