見えないところでも、環境にやさしく進化を遂げる飛鳥Ⅲ
飛鳥Ⅲには、これまでの日本の客船にはない取り組みや設備が数多くあります。それはパッと見ではわかりづらいエコな部分にも。
まずは燃料を重油のみならずLNG(液化天然ガス)も合わせて使用していること。LNGは重油に比べ、二酸化炭素を25%削減します。加えて、排気ガスもクリーン。ただし、この燃料を扱うには船長、航海士、機関長、機関士が特別な訓練を経て、国の認定を受けないと扱えません。一定期間の乗船履歴も必要です。
また、海水を真水に変換する造水機も強化。500~700トンの水を作れるようになり、1日の使用量(500トン)を十分に賄えています。
さらに、船首にバウスラスター、船尾に360度回るポッド推進器をつけることで、効率的かつ安全に接岸や離岸ができるように。加えて振動や騒音も少なくなりました。
快適な船旅は見えないところでも、地球にやさしく進化しているのです。

