「徹底した静粛性」「世界初の最先端技術も」移動の概念を塗り替える東海道新幹線の最上級個室「Supreme Class」を体験

車窓には世界初の技術が

　Supreme Class専用のWi-Fi環境には、AGCが開発した5G対応の透明ガラスアンテナを採用。窓ガラスそのものにアンテナ機能を持たせるこの技術は、鉄道車両への導入は世界初だという。動画視聴はもちろん、ウェブ会議も快適に行えるレベルの通信品質を目指した設計に。時間制限なく利用できる点も、ビジネス利用者にとっては心強い。

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　ヘッドレスト部分に搭載されたシートスピーカーにも、最先端技術が投入されている。NTTの特許技術「PSZ（パーソナライズドサウンドゾーン）」により、周囲への音漏れを最小限に抑えながら、特定の範囲に音を届ける。公共交通機関への導入は国内初だ。手持ちのスマートフォンをワイヤレスでペアリングすれば、音楽や動画の音声がヘッドレストから直接届く。それだけで、この旅の格がぐんと上がる。

静粛性へのこだわりは、ハンガーにまで

　10号車のキャビンに移ると、ソファがない分やや小ぶりだが、1名での利用としては十分な広さ。基本的な設備はすべて7号車と共通している。

　特に印象的だったのは、静粛性の高さだ。車外の騒音・振動を低減する床板構造、反射音を抑えるソフトマテリアルの壁材――そして、揺れと音を低減するよう特別に設計されたハンガーラックまで。見えないところへの細やかな配慮が、空間全体の品質を底上げしている。

　座席横には、航空機への持ち込みサイズ（55cm×40cm×25cm以内）のスーツケースを収納できるスペースが。1～2泊の出張や国内旅行に必要な荷物は、このスペースひとつで完結しそうだ。個室に入ってすぐにスーツケースをしまえば、荷物の負荷から一気に解放され、急ぎ荷物を取り出したいときは、サッと横から取り出せる。最先端技術はもちろんのこと、ハンガーラックや荷物スペースに通底するこのストレスフリーな設計の数々こそ、上質な設備を求める旅人のニーズに応えているのかもしれない。

　Supreme Classが提供する設備やサービスは、単なる座席のアップグレードに留まらない。移動という行為そのものを、目的地到着のための「手段」から、それ自体が価値を持つ「体験」へと昇華させるのだ。商談前の集中した作業時間として。大切な人との特別な旅として。あるいは、ただ自分だけの静謐な時間として――。Supreme Classの洗練された空間に身を預けて、至福のひとときを手に入れたい。