「免許があろうがなかろうが……」
弁護人「令和5年4月に運転免許取り消しになったのに、運転してたのはなぜですか？」
被告人「まず1つ、こちらも生活があるもんですからね。内装の仕事は道具も多くて、電車ではムリなんで。それで車に乗りました」
生きるために仕方がなかったんだと力説です。
弁護人「ETCの件ですが、どういう方法で不正通過してたんですか？」
被告人「前の車に追従する、いわゆる“カルガモ”と呼ばれる走り方で、一定の距離ならETCのバーが降りないんです」
先行車を親に見立ててピッタリくっついて走ってたようです。
弁護人「やるようになったきっかけは何ですか？」
被告人「ETCカードがちゃんと入ってなくて、料金の請求書が届いたことがあったんです。あとで払えばいいやってのが最初です」
最初は偶然ETCを通過できてあとで料金を支払った。それがクセになったのか、先通過の後払いを繰り返すようになって、支払いをしなくなってたそうです。
弁護人「首都高以外でもやってたんですか？」
被告人「はい、NEXCO東日本さんや中日本さんです」
ETC不正通過252回というのはあくまでも首都高だけの数字で、実際には他にもやってると。
弁護人「昔、保育士もやってんですよね。保育士のほうは考えてる？」
被告人「別れた妻が保育園を開いてて、籍は置いてますけど、前科はつくし、親御さんにどういう影響があるのかなと、そこが不安で。働けるなら働きたいですね」
いかにも建築関係で働いてる男性といった無骨な感じですが、保育士経験者なのでそっちの仕事も考えてるそうです。続いて検察官から。
検察官「まず衝突事故ですが、居眠りをしてたと？」
被告人「居眠りっていうか仕事が忙しくて疲れてたんでしょうねぇ。一瞬ですよ。一瞬コクっと寝落ちして、ブレーキ踏んだけど間に合わなかったと。疲れてる時に運転しちゃダメってわかってんですけどね」
疲れてる時以前に、免許がなかったら運転しちゃダメなんですけどね。
検察官「寝落ちして事故起こしたのは、無免許運転だったってことと関係してますか？」
被告人「それは～……免許があろうがなかろうが、寝てしまってたんじゃないですか？」
免許の有無と寝落ちに因果関係はないかもしれませんが、被告人が言うとふてぶてしい印象を受けますね。それでも憎めないのは、保育士をやってただけあって人柄の良さかも。
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