Column：トラベルライターの旅のデジカメ虫干しノート

盛りだくさんな趣向が待つ
モロッコならではの交通事情とは

TRIP

2014.5.27

10時間超えのサハラツアーも、ハプニング目白押し

やっぱ砂漠にゃラクダでしょ。パンクもしないしね。でも、坂を下りるときは、しがみついていないと落ちそうではあります。

次なるはモロッコの旅のハイライト、サハラ砂漠だ。マラケシュからアトラス山脈を越えていく方法。フェズから南下する方法。いずれも長時間の車移動を覚悟しなくてはいけない。でも存外、道もよくって、決死の覚悟は必要ない。九十九折あり、モロッコ的グランドキャニオンありと、眺望には事欠かないし、少々オシリの痛くなるのを覚悟すればという感じだ。

“ネズミ取り”ポイントはだいたい決まっているそうだが、それでもやっぱり捕まるときには捕まるものね。

道中面白かったのは、スピード違反の取り締まり、“ネズミ取り”がやたら多いこと。仕組みは日本同様、計測地点でスピードオーバーしていると、その先で御用となる。違反切符を切られたり、罰金課金、免許召し上げ、ポイント没収などのシステムも同じだ。

で、我らのドライバーも見事捕まりました！ 25キロオーバーにして免許取り上げ、罰金約8,000円。もっとも後日罰金を払いに警察に出頭すれば、免許は返してくれるようだったが。ツライよね。

左：パンクなんてどうってことない。慣れた手つきでタイヤ交換20分。
右：修理工場といっても、多くは自転車のタイヤ修理のように見受けられたが……。

いよいよ砂漠に向かうべく、4WDに乗り換えイザ。これまた意外に快適にクルーズしていたのだが、人生落とし穴はあるもの。ゆるっとガタついたと思ったら、パンクです。舗装道路とはいえ道幅が狭いので、対面通行の際に路肩の何かが刺さったらしい。とはいえ、ドライバーも慣れたもの。てきぱきタイヤ交換をして、最寄りの街の修理工場へ。パンク修理は約1,000円なりでありました。

左：砂漠に入り込むと、すれ違う車も少なく。1時間で1台くらいな感じ。もちろん道路も標識もありゃしません。
右：10ナン時間のドライブの末、たどり着いた憧れのサハラは、やはり美しい。

旅にアクシデントはつきもので、とくにモロッコではさまざまあって、イヤなかなか。ツーリストの胆力が試される、国なのでした。

大沢さつき(おおさわさつき)
大好きなホテル：LAPA PALACE@リスボン
大好きなレストラン：TORRE DEL SARACINO@ソレント
感動した旅：フィリピンのパラワン島ボートダイビング、ボツワナのサファリクルーズ、ムーティ指揮カラヤン没後10周年追悼ヴェルディ「レクイエム」@ウィーン楽友協会
今行きたい場所：マチュピチュ